Japonsko-slovenski projekt prinaša v Slovenijo največjo baterijo doslej

V okviru japonsko-slovenskega projekta pametnih omrežij Nedo so vključili baterijski hranilnik, postavljen nasproti ljubljanskega Koloseja.

Fakulteta za elektrotehniko sodeluje pri zasnovi programskega orodja, ki bo pomagalo odločevalcem pri izgradnji infrastrukture za polnjenje e-avtov. Orodje razvijajo v okviru evropskega projekta INCIT-EV, uporabljali pa ga bodo lahko občinske uprave, mesta, kjer se odločajo o umeščanju polnilne infrastrukture, elektrodistribucijska podjetja, upravljavci prometne infrastrukture in drugi.

»Če gledamo z vidika frekvenčnih storitev, je slovenski delež med večjimi v EU. Resda ima Slovenija zaradi majhnosti sistema in šibke prožnosti klasičnih elektrarn večjo potrebo po baterijah kot druge države, je povedal Uroš Salobir, ELES, v intervjuju, v katerem je sodeloval tudi njegov sodelavec Jurij Klančnik.

Kakšne obremenitve prinaša elektroenergetskemu sistemu vse več sončnih elektrarn, e-polnilnic, toplotnih črpalk in drugih naprav? Takšna vprašanja slišimo pogosto, zelo redko pa govorimo o tem, da se v Sloveniji že vrsto let pripravljamo na takšne razmere.

Evropsko sinhrono elektroenergetsko omrežje je 8. januarja razpadlo zaradi tehničnih težav na daljnovodih v Ernestinovem pri Osijeku.